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沿着茶马古道西行第 3 页

www.wujue.com 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2007-3-25 18:10:52

  漫漫驮茶路
  
   过去从雅安到泸定要翻越高过万丈的二郎山,路途十分艰险。那些身背一两百斤茶包的人们,要徒步走到泸定、康定,其艰苦程度可想而知。民国时期入藏考察的刘曼卿这样描述过:“自雅至炉则万山丛脞,行旅甚难,沿途负茶包者络绎不绝,茶一包重约二十斤,壮者可负十三四包,老弱则仅四五包已足。肩荷者甚吃苦,行数武必一歇,尽日仅得二三十里。”
  
   泸定境内的茶马古道历来有大路、小路之分。大路主要是骡马驮运大宗货物的通道,最早开辟于汉代的大路为兴隆飞越岭——沈村——德威——摩岗岭——磨西——雅加埂。飞越岭海拔2830米,雅家埂海拔3948米,还算是大雪山脉和邛崃山脉较低部位,相对较易翻越。当时沈村为贸易中心,派兵打仗也走这条路。清康熙四十五年建成泸定铁索桥,打箭炉(康定)形成贸易中心之后,增添了一条分路,即兴隆——冷碛——泸定桥——烹坝——回马坪——冷竹关——黄草坪——大岗——头道水——柳杨——打箭炉。大路运输的物资除油米布糖酒外,主要是产自雅安、荥经一带的茶叶,称大路茶。即使号称大路,从冷竹关翻大岗山的路也十分狭窄、艰险。俗语说:“跳蚤也可以把人蹬下崖子去。”至今这条道路的残迹看来仍不免触目惊心。
  
   小路完全是用人力背运货物所走的险而近的道路。总的线路是从天全经岚安、马鞍山到大渡河和打箭炉。清廷在泸定桥设巡检司,“设兵于桥东西两岸,盘查过往行宄。朝夕启开封锁,稽查更甚严密”。规定凡进打箭炉茶包,一律需通过桥关验引,无引或引茶不符都是违法,要受到处罚。小路路面窄,不通行骡马,最初茶包只能竖着背,经整修后才能横着背。背之前将茶包一层一层重叠,用竹签贯穿,再用细篾编成背带,套在两肩上。这条路上运送的茶叶大都产于天全,称小路茶。其实直到解放前,不管大路小路都有人背茶,人称背子或背二哥。大路上骡马歇的店叫脚店,背子们住的店叫客店。
  
   我们在泸定采访到一位当过背子的李光荣。他今年82岁,从13岁至24岁都以背茶为生。一开始只能背3条茶包,到后来可背12条茶包,每条茶包大概有16斤。每个背子手里握一根丁字形背架子或称拐架子,墩拐子,拐尖镶着铁杵。脚上穿着偏耳子草鞋。茶包上用竹片卡着一块玉米饼,小布袋里放着一块二三两重的块盐,是途中进餐拌豆花的调料,胸前系着一个椭圆形小篾圈,专门用来刮汗水。最初,背子的两肩和背心常会磨烂,只有到了客店后,用盐水喷喷,直到双肩和后背磨得起茧,磨成厚皮,才能稍缓痛苦。有时背子在路上哼哼自己顺口编成的歌谣,诉说自己的苦闷和辛酸:
  
   一出泥头桅杆坝,老君关坡坡是难爬。  
   三天三个坪,九天到炉城。  
   隆巴堡去把酱油打,木瓜沟去拌豆花。  
   冷碛大桥头把工耍,橙子坡坡实难爬。  
   破碉房的花生抓几把,腰堂子的烧酒斟满花。  
   甘露寺和尚没答答,瓦角十里到大坝,皂角顶过去金钗花。  
   摩子沟有个曾幺大,大小两路都要去拜望他。  
   拢了皇桥杵一下,过桥就是几响刷。  
   打到大路人不谈话,打到小路人卷他妈。  
   过河就歇白日坝,去就碰到沙皮娃。  
   沙皮娃的拐子勒得吓,托得老子头眼花。  
   浑水沟的萝卜涨了价,弟兄们商量不吃它。  
   溜马槽的坡坡难得爬,咱里才去把工耍。  
   象鼻子岗岗风吹沙,伞岗坪的凉水涨了价,小烹坝的豆花炖空花。  
   水打沙湾是河坝,大烹坝的臭虫满街爬。  
   黄金坪的坡坡软塌塌,迥马坪的房子矮爬爬。  
   打儿窝的石头懒得耍,冷竹关尽歇女娃娃。  
   石门坎的梯梯实在多,大嘴上的凉水不好喝。  
   瓦斯沟去把青菜买几把,凉水井的水还吃得下,  
   拢了大升航,算来银子统身上,  
   拢了海盘石,算来将就吃,  
   拢了椒子岗,算来要贷帐。  
   一进东关口,大家邀约绑回手,  
   背大背,是勉强挣,对对罗罗吃一顿。  
   背子背上一百八,裤儿拉来挽疙瘩,  
   背子背得杂,就怕三个砸。
  这些顺口溜详尽诉说了背二哥们悲惨的生活,他们身负两百来斤的重担,完全靠两条腿在大山河边的沟沟坎坎上上下下,吃青菜喝凉水,能够抓几把花生,斟些劣质烧酒就算是神仙过的日子了,在路上辛苦十多天,难免会瘦下来,挽起过长的裤头。摩子沟的曾幺大是一位袍哥大爷,大路小路的背子都得到他那里去上供打点,不然连出卖劳力的机会也得不到。响刷本是泸定人用来赶猪轰鸡的竹制工具,这里用来形容背二哥过桥需缴付的苛捐杂税,真是入木三分。泸定桥修好后,除茶商向官府申领茶引,按引交税之外,背茶过桥还要收费,每背铜钱十文,就连背捆柴火过桥,每背也要抽一根柴过关。李光荣他们从汉源泥头到康定,视背负的轻重,来回需11天到14天,一天约三四十里,所得报酬为两斗米;以钱币结算,则每包茶运费1元左右,除去路上食宿费用,以背运10包计算,至多可得8元钱。出发时,泥头茶商不付运费,到打箭炉以后交了茶才能领到运费,路上的花费有时还要靠高利借贷,利息高达10%。路上如果遇上风雨阻隔,疾病缠身,或遭到兵痞的勒索、土匪的抢劫和烟馆的敲诈。不但所有的劳苦付之东流,还可能欠下债务。李光荣就在化林坪遇到过国民党24军的兵痞,一趟辛苦挣得的血汗钱被他们洗劫一空。这种日子李光荣至今想来还觉后怕。
  
   解放后随着川藏公路的建成、通车,背二哥们用人力运茶的生活即成为历史。现在李光荣和比他大4岁的老伴生活在一起,家中四世同堂,总算是有个好结果。想起年纪轻轻就倒在路上的伙伴们,他不胜唏嘘。

 
泸定桥石碑的碑文

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